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Olhe
as fotos do Novo Corsa. Bonito? Pois é. Ele foi totalmente
redesenhado e tem a frente exclusiva para o mercado brasileiro.
A nova frente lembra muito o desenho do Astra. O carro ficou maior,
mais robusto. Essa frente brasileira dá mais sensação
de solidez, de durabilidade e desempenho do que a frente do europeu.
O Corsa "deles" tem cara de carro urbano, enquanto o
"nosso" tem cara de carro que enfrenta estrada e cidade
sem medo. Ou seja: essa frente impõe respeito. Na parte
traseira da versão hatch (sem porta-malas saliente) permaneceu
o ousado desenho europeu, com as lanternas altas, nas laterais
do vidro traseiro. Ficou um pouco estranha a traseira assim, mas
a segurança é consideravelmente maior, uma vez que
o carro se torna mais visível.
O novo desenho deixou o sedã muito diferente
do antigo modelo. |
Mas
a grande transformação ocorreu na versão
sedã. Ela em quase nada lembra o antigo Corsa. Em certas
posições o carro é facilmente confundido
com o Astra sedã, principalmente visto de frente. a traseira
teve inspiração clara no novo Vectra. O desenho
do carro ficou harmonioso, um conjunto compacto que transmite
solidez e durabilidade que o desenho antigo não conseguia.
O novo Corsa Sedã não teve apenas adicionado um
porta malas saliente. O Porta malas faz parte do carro, está
perfeitamente integrado ao desenho. Tanto o Corsa sedã
quanto o hatch terão apenas versões com quatro portas.
Perfeita integração do porta-malas
com o resto da carroceria |
Dois
tipos de motores serão oferecidos. Um motor 1.0 VHC (Very
High Compression) de 8 válvulas, 71 cv a 6.400 rpm e 8,8
kgfm de torque máximo a 3.000. Este é o motor 1.0
de 8 válvulas mais potente do mercado. O outro motor é
o 1.8 de 8 válvulas, 102 cv a 5.200 rpm, torque de 16,8
kgfm a 2.800 rpm. Para as versões 1.0 será oferecido
o câmbio com embreagem automática, semelhante àquela
usada no Palio Citymatic. Com motor 1.0, segundo a fábrica,
o corsa atinge veolidade máxima de 157 km/h e acelera de
0 a 100 km/h em 15,5 segundos. O 1.8 atinge 179 km/h e acelera
de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos.
Novo painel sesegue a tendência de apliques
claros no console. |
Os
preços sugeridos são os seguintes: Corsa Hatch 1.0
R$ 19.995 (básico) - R$ 25.600 (completo); Corsa Sedã
1.0 R$ 20.995 (básico) - R$ 26.600 (completo); Corsa Hatch
1.8 R$ 24.995 (básico) - R$ 29.500 (completo); Corsa Sedã
1.8 R$ 25.995 (básico) - R$ 30.600 (completo). Lembrando
que a embreagem automática é um opcional de R$ 1.490,00
disponivel apenas para as versões 1.0
Os
concorrentes do novo Corsa ainda estão para chegar: o novo
VW Polo e o novo Ford Fiesta. A linha antiga do Corsa continuará
sendo oferecida em suas versões mais simples.
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Novo Corsa |
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Dados Gerais |
Carroceria Tipo: |
hatch
e sedã |
Configuração: |
5
portas/5-passageiros. |
Motor/Tração: |
Dianteiro Transversal/Dianteira |
Motores: |
Gasolina:
1,0 litros (999 c³ de cilindrada), 8v, 71 cv a 6.400
rpm - 8,8 kgfm a 3.00 rpm- 1,8 litros (1.796 c³ de
cilindrada), 8v, 102 cv a 5.200 rpm - 16,8 kgfm a 2.800
rpm
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Transmissão: |
Manual - 5 velocidades |
Freios: |
A disco nas rodas dianteiras, a tambor nas rodas traseiras,
com ABS |
Dimensões (mm):
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Comprimento: 3.822 (Sedã 4.170)- Largura:
1.646 - Altura: 1.430 - Distância Entre eixos:
2.491 |
Preço base: |
de
R$ 19.995,00 (Hatch 1.0 basico) até R$ 30.600,00 (Sedã
1.8 completo) |
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